2010年，是“十一五”规划的收官之年，我国各项拉动经济的措施效应持续显现，经济回升向好，开始回归正常增长轨道。纵观全年九江港口生产指标、经营情况良好，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等港口主要生产指标同比均保持良好的增长态势。 
    一、 港口生产情况 
    2010年全港完成货物吞吐量3291.06万吨，同比增长15%，外贸吞吐量111.43万吨，同比增17.0%；进出口货物品种变化不大，新增货物品种较少。（见图一）



    全年从三大货种来看： 

    2010年九江港货种结构（见图二）


    干散货吞吐量完成：2532.92万吨，同比增长14%。其中铁矿石为459.81万吨，同比增长18%；煤炭是2010年增幅较大的货种之一为412.70万吨，同比增长55%，另外生产企业季节性储炭也是增长原因之一。 
    件杂货吞吐量完成432.07万吨，同比增长43%。其中钢材为271.52万吨，同比增长93%。 
    液体散货吞吐量完成176.40万吨，同比下降了16%，（受输油管道分流影响，呈现连年大幅下降趋势) 
    集装箱吞吐量12.05万TEU，同比增19.8%，历史性突破12万箱大关。外贸吞吐量111.43万吨，同比增17.0%。（见图三）


    全年从五大港区和上港集团完成货物吞吐量来看：（见图四）

    瑞昌港区完成货物吞吐量550.04万吨，占总量的17%， 
    城西港区完成货物吞吐量246.25万吨，占总量的7%， 
    城区港区完成货物吞吐量464.34万吨，占总量的14%， 
    湖口港区完成货物吞吐量246.25万吨，占总量的26%， 
    彭泽港区完成货物吞吐量303.6万吨，占总量的9%， 
   上港集团完成货物吞吐量884.34万吨，占总量的27%，

        2011年港口货运吞吐量宏观经济走势及预计 
        2011年，是实施“十二五”规划的开局之年，也是我市加快奋起赶超、争得应有地位的关键之年。九江经济正处在保增长、结构调整的关键阶段的大背景下，为吞吐量突破3500万吨大关打下了坚实的基础。以25%的增量测算,2011年就可以达到15万TEU。上港集团集装箱分公司的烟花鞭炮危险品箱作业许可认证工作已取得了重大的进展,2011年要全力以赴争取早日开展此项业务,集装箱量将有跳跃式的提升。
        站在新的历史起点上，我们对未来充满信心，赢取“十二五”开局的新优势，第一个梦想一定会在2011年实现!