今年一季度，全市上下紧紧围绕市委、市政府决战“工业6000亿”的总体部署，各地有实力企业纷纷落户九江，沿江经济出现快速增长迹象，一季度经济运行继续保持持续增长、各分局早部署、早启动，各项工作较好推进。以下从港口各港区生产总量、货源结构变化、重点物流量等几个方面同比分析如下：，

一、各项生产指标完成情况

2011年1季度完成货物吞吐量857.14万吨，同比增13%，外贸吞吐量24.7万吨，同比增24.7%；集装箱吞吐量33975TEU，同比增34%。

瑞昌港区2011年一季度货物吞吐量为134.92万吨，进港为19.33万吨，出港为115.59万吨，吞吐量相比去年同期增长了63%，其中出港水泥增长14%，非金属矿石增长84%，由于近期油价上涨进港成品油比去年同期减少40%，预计二季度总吞吐量会比一季度有所增加。

城西港区2011年一季度完成货物吞吐量：67.66万吨，出港55.30万吨，同期增长了13%，其中金属矿石3.66万吨；水泥9.56万吨；矿建材料40.58万吨，煤炭10.36万吨，矿建材料始终占据城西港区的半壁江山

城区港区2011年一季度完成货物吞吐量：81.06万吨，其中进口：39.55万吨，出口：41.51万吨，与去年同期下降24%。从货种看，石油制品与去年下降12%，其中以出口量增长较为突出，磷肥厂的煤炭、214码头的金属矿石、非金属矿石的出口较前期都有所下降，诺贝尔的非金属矿、及粮库的杂货略有增加，干散类杂货物总量相对前期略有上升。相对去年而言，干散类货物总体还是呈增长趋势，同比增长了14%。

湖口港区2011年一季度完成货物212.98万吨，其中出港137.08万吨，进港75.90万吨。具体货物：煤炭进口24.19万吨、金属矿石进出49.15万吨、钢材出口43.10万吨、砂石进出口75.39万吨、与去年同比基本持平，主要原因为：湖口钢厂继续保持原有的稳定状态，钢材的出口增加，唯一欠缺的是蓝天玻璃厂，由于市场不断变化，它们生产的玻璃瓶已被塑料瓶所代替，导致它们没有什么起色。。

彭泽港区完成货物吞吐量104.4万吨，与去年同期相比增长了34%，各企业生产需求原材料增加，是货物吞吐量增长的主要原因。

集装箱：今年1季度集装箱吞吐量同比增长34.2%,但与去年4季相比,却下降了13%,主要原因是：每年底受西方节日影响，外贸集装箱量会出现小幅的季节性增长，而每年一季度是我国传统的新春佳节，工厂放假，内外贸集装箱量都会略有下滑，因此，今年1季集装箱量环比下滑25.8%,有一定的季节性因素。具体量值变化情况详见下表：

二、2011年2季度宏观经济环境及货物走势预测

2011年1季度，我国经济呈现出继续回升趋势，经济运行开始从危机冲击后的应急运行状态向正常运行状态过渡；九江市紧紧抓住国民经济回升，工业原料需求旺盛，省内钢厂大幅扩能，继续巩固和扩大铁矿石、钢材和煤炭等主干货种市场份额，预计2011年2季度港口生产环比将温和上升，但国际经济形势复杂多变，经济发展不确定因素增多，日本大地震、利比亚局势动荡等国际形势都对我们原本预期的通货膨胀及其他相关联产业的增长造成不小的影响。加上第一季度经济运行中存在不平衡等因素，势必影响全年任务完成。因此，很有必要抢抓近期的好天时，把第二季度作为完成全年工作重中之重的黄金时间段，全力完成计定的目标任务。